多向模锻是在多向模锻液压机上进行分模模锻的一种精密锻造技术，其变形实质上是复合
了挤压与模锻，而以挤压为主。与普通模锻及分模模锻相比，它具有以下技术经济特点：
（1)能使结构形状复杂锻件成形，显著提高材料利用率和减少机械加工工时。国内外实践
证明：通过多向模锻可获得形状高度复杂、尺寸精确、无飞边、无模锻斜度并带有孔腔、形状和尺 寸最大限度地接近成品零件的锻件，从而显著提高零件的材料利用率，减少机械加工工时和大幅降低锻件成本，不愧为一种生产形状复杂锻件的优良工艺。
（2)锻件的流线分布合理，有助提高其力学性能。从大量多向模锻件的低倍检验结果看出，多向模锻件的金属流线沿锻件轮廓分布，有利于锻件力学性能的提高。此外，因多向模锻不产生 飞边，也就没有因为切边而产生流线末端外露的问题，这对提高零件的抗应力腐蚀性能尤为重 要。
（3)多数小型锻件多向模锻一般不需预锻，只需加热一次便能成形。其中有一些大中型锻
件虽需要预锻，但其预锻和终锻也只要加热一次，所以总的来说，多向模锻可提高生产效率，减少加热设备，降低能源消耗，降低金属材料烧损、锻件表面脱碳及避免合金元素贫化。
（4)将模锻工艺的应用范围扩大到温度较窄和塑性较低的材料。
机械产品－－特别是航空航天器械中的一些重要关键零件，常常采用锻造温度范围很窄和
塑性很低的所谓难变形合金钢或合金制造，如不锈钢、高温合金、钛合金等。这类金属材料在普通模锻时。可能因出现存在拉应力的状态而使锻件产生裂纹导致报废。然而在多向模锻时，由于坏料始终处于强烈的三向压应力状态，金属的塑性较高，即使难变形的金属材料亦有可能承受锻造变形。
（5)模具结构简单、使用寿命较长，对降低锻件成本有利。模具的使用寿命一直是模锻生产最为关注的问题之一。多向模锻与分模模锻虽都能锻出形状复杂的锻件，但多向模锻的模具结构简单，制造成本低，使用维护方便，模具冷却与润滑效果好，因而多向模锻的模具使用寿命相对 较高。这不但有利于提高生产效率，同时也使锻件生产成本降低。
早在1997年至1986年，在我国第一台9.6MN多向模锻水压机上，先后完成了2项多向模锻国家科研课题：一项是《航空锻件多向模锻工艺研究》，研发了6个典型航空锻件的多向模锻工 艺。分别采用了水平分模、垂直分模和联合分模三种分模方式；另一项是《凿岩机缸体多向模锻工艺研究》，研发了缸体水平分模多向模锻工艺。这2项课题的成功标志着我国研发多向模锻技术的一大成就。
