联合分模多向模锻模具的特点，是其凹模由多个分模联合组成，因此可以成形3个方向尺寸 差别不大，并有空腔、凸耳或枝丫等形状复杂的锻件。典型锻件有三通、阀体、球形接头、燃油泵 壳体等，国外25种多向模锻件中，很多就是采用联合分模多向模锻工艺生 产的，如用联合分模多向模锻方法生产三通类锻件时，需要用3个冲头从左、右和垂直三个方向挤压凹模中的坯料，使坯料沿着这三个方向充填模膛。可见，在多向模锻的三种分模方式中，以联 合分模多向模锻的成形工艺和模具结构最复杂，同时要求多向模锻液压机除了有垂直和水平液压缸外，还应有垂直穿孔缸。
我国的联合分模多向模锻技术十分薄弱，至今仅对几个典型锻件做过试验研究和小批量生
产，如小型三通，球形接头、燃油泵壳体等，目前国内制造高压三通零件所用的锻件，小的三通锻 件是用普通热模锻或胎模锻生产，只能模锻成实心的锻件，零件三个方向的内孔需要机械加工；而大、中型三通零件则用自由锻生产，其外形和内孔都需要机械加工，成本之高可以相见。因此，采用多向模锻先进工艺生产三通类锻件，已成为我国锻造行业亟待解决的课题。
本节将以三通锻件为例，简要介绍此类锻件的联合分模多向模锻成形过程，并分析其金属流 动特点，
1)三通锻件的类型
通零件是石油、化工、火电、核电等重大设备管路系统中，用于连接三个相互垂直管道的重要零件，需求量很大。由于这类管道内流动的液体多为高压，故非用锻件作坯料不可，要求锻件 流线分布合理和力学性能高等。
三通多向模锻件按重量和管径的大小，可分为小型、中型、大型三类；若按左、右和垂直三个 方向孔径的异同划分，又可分为等径和不等径两类。其中：等径三通锻件三个方向的孔径相等，轴颈长度相近；而不等径三通锻件的左、右方向孔径相同，轴颈长度等长，但垂直方向孔径较大，轴颈长度也长扣到
2)三通锻件的成形工艺过程
平面剪公刺凹不签由于等径和不等径三通锻件的形状差别较大，故其多向模锻的成形工艺也不尽相同。三通类锻件的成形模具结构，是由两片沿水平分模面分开的整体上凹模
和下凹模组成。锻件左、右水平轴颈的成形模膛，位于上凹模与下凹模合模后水平模膛的左、右 两端，通过左，右水平冲头对向反挤压形成锻件的左、右轴颈。锻件垂直轴颈的模膛，位于上凹模中心，其上方有穿孔冲头的导向孔，引导冲孔冲头准确挤压形成锻件的垂直轴颈。由于上凹模是整体结构，故垂直轴颈的模壁应有模锻斜度。这种用于多向模锻三通类锻件的模具，可以进行垂直和水平两种挤压方式成形三通锻件，模具结构简单，使用方便可靠。三通锻件的坯料一般用钢材或锻坯，其尺寸（中dXI)按锻件体积计算得到。由于多向模锻三 通属于闭式模锻，坏料体积应等于锻件体积，即为锻件的三个轴颈体积之和。
