防城冷锻是什么？

        冷冲压加工工艺基本相同。冷锻工艺还由材料、模具、设备三要素组成，但冲压材料主要是板材，而冷锻材料主要是圆盘或线材。
        目前，汽车工业、摩托车工业和机床工业的快速发展为传统冷锻技术的发展提供了动力，仅汽车工业的锻件需求就超过100万吨。
        虽然我国冷锻技术起步不晚，但发展速度与发达国家差距较大。到目前为止，我国生产的汽车冷锻件重量不足20公斤，相当于发达国家的一半，具有巨大的发展潜力。加强冷锻技术的发展、推广和应用是我国的一项紧迫任务。
        冷精锻造是一种（近）净形成工艺。该方法形成的零件强度和精度高，表面质量好。目前，国外普通汽车使用的冷锻件总量为40~45kg，其中齿形件总量超过10kg。冷锻齿轮单件重量可达1kg以上，齿形精度可达7级。
技术发展
        冷锻技术的发展主要是开发高附加值产品，降低生产成本。同时，它还可以渗透或取代切割、粉末冶金、铸造、热锻、板材成型工艺等领域，也可以与这些工艺相结合，形成复合工艺。
        热锻-冷锻复合塑料成形技术是一种新型的精密金属成形工艺，充分利用热锻和冷锻的优点：金属塑性好，流动应力低，主要变形工艺采用热锻；冷锻精度高，零件尺寸重要。
        热锻-冷锻复合塑性成型技术出现于20世纪80年代。自20世纪90年代以来，它得到了越来越广泛的应用。该技术制造的零件精度提高，成本降低。
        冷锻工艺的优点是冷锻工艺是一种精密塑性成型工艺，具有机械性能好、生产率高、材料利用率高等无可比拟的切割加工优点，特别适合大规模生产，可作为最终产品的制造方法，广泛应用于交通、航空航天、机床等行业。
        工艺缺陷：材料要求高，不适合少量加工；模具要求高。