但是你有没有想过用手工制造成百上千的备件？是的，用手做飞机！这不是一个噱头，它是真实的。在美国，西雅图是一个飞机制造中心。建造一架波音737需要大约9天的时间。西雅图飞机制造中心有两条飞机装配线，飞机组装在这里。
美国是工厂装配线的发明人，即使是大型的飞机配件也不能与装配线分开。当飞机的部件在西雅图的制造中心遇到准备水组件时，它是一大堆零件和一个大的外壳，工人们的任务是组装外壳并成为一个小屋。工作人员负责机舱内饰和相关部件的装配。这项工作是在四天之内完成的。
四天后，它开始进入第二个装配过程，这是最大的部件——机翼、尾部和起落架，装配在一起需要0毫米的误差，也就是说，没有错误。因此，在装配过程中，采用最先进的激光定位器来避免误差。这些大事的时间大约是1天。装配后，下一步是水平校准，装配驾驶舱，机舱地板和座椅。不要小看这些。
这些过程也需要1天。在这些项目完成之前，他们必须检查起落架和扰流板。这是另外1天的工作量。第七天，工人们不得不把飞机从平台上放下，这样飞机就可以在飞机上站立和站立，检查飞机的平衡。试验完成后，有必要为飞机安装心脏发动机。不要轻视发动机，这涉及到飞机的各个部分，所花费的时间是另一天。
这样，到了第8天，飞机就要进入调校阶段，也是完成整个飞机组装的前1天了，工作程序就是通电以及驾驶舱的控制器等，整个检测没毛病后，就可以请客户来验收。验收完毕后，就进入试飞程序了。这就是飞机组装的全部工程，都是有人工完成的。
