乌拉特后锻造可分为铣锻,模锻

 1、铣锻利用冲击力或压力使金属在上下两个抵铁（砧块）间产生变形以获得所需块状坯料，饼料经过热处理后再通过加工中心铣加工而成形，但是因为饼料厚大且在热处理过程中淬透性差，导致最终产品材料性能可能达不到锻造工艺质量水平.而且机加工成型的过程中会切断锻造流线,导致最终成形的车轮产品也无法真正的实现轻量化。2、模锻模锻又分为开式模锻和闭式模锻．金属坯料在具有一定形状的锻模膛内受压变形而获得锻件，因该工艺下生产的锻件属于模具形状内一次成形，产品壁厚均匀，热处理后性能达到最佳，故而模锻成型的车轮质量最好、重量最轻。当然，模锻工艺需要开设一系列的专用造型模具，故而其产品价格不菲。通过以上了解，我们知道：锻造轮毂是目前制造铝轮圈最先进的方法，它最突出的优点就是强度高，安全性更高，可塑性强，同时重量轻，散热好，节省燃油；缺点是价格略高，生产周期较长。